Преглед на литиум полимерните батерии и како тие стануваат вообичаена батерија.

Преглед на литиум полимерните батерии и како тие стануваат вообичаена батерија.

Литиум-јонските батерии постојат веќе 40 години и тие сè уште претставуваат најпопуларен избор на батерии на многу начини, од паметни телефони до електрични автомобили. Литиумот има својства што го прават идеален за употреба во такви апликации, но една негативна страна е тоа што не се смета за безбеден за вдишување и мора правилно да се исфрли. Ветувачка алтернатива може да бидат литиум полимерните батерии кои се побезбедни, еколошки и можат да се направат со различни соединенија од традиционалните литиум-јонски. Овие нови типови на батерии ќе дебитираат во 2020 година за електрични автомобили, но најверојатно ќе почнат да се појавуваат низ индустријата до 2025 година.

Во моментов, литиум јонските батерии се најпопуларниот избор за комерцијални апликации бидејќи тие се:

1. Највисока густина на енергија од сите батерии на полнење.

2. Многу лесен и мал со оглед на нивниот капацитет. На пример, типична батерија на паметен телефон тежи 20 g, но има капацитет од околу 6Ah и 1000mAh. 3. Може да се полни на различни начини (т.е. жично, соларно), така што полнењето е разноврсно 4. Имаат најголема густина на моќност што значи дека можат да обезбедат високи струи додека сè уште одржуваат разумен напон 5. Долг животен век - потребни се околу 400- 500 циклуси за да достигнете 50% капацитет

Сепак, има и некои недостатоци:

1. Хемијата и производството биле многу скапи.

2. Тие не се еколошки поради токсичниот отпад што го создаваат како и нивното отстранување.

3. Немаат добро безбедносно досие во споредба со традиционалните батерии - полесно се запалуваат, експлодираат итн.

4. Може да се оштети особено во случај на возење велосипед со длабоко празнење - ненадејните падови на напонот може да ги уништат

5. Активните материјали се запаливи во сува форма и експлозивни во нивната анодна форма.

6. Не можат да се полнат како литиум-јонски батерии

Сепак, овие нови типови на батерии би можеле да го променат сето тоа со:

1. Да се ​​биде направен од побезбедни материјали (литиум железо фосфат и литиум сулфур)

2. Употреба на побезбеден метод на производство - катодата е направена од полимер наместо метал и е содржана во пластично куќиште за да се обезбеди безбедна средина за батеријата (забелешка: ова исто така значи дека може да се рециклира побрзо од традиционалниот ли-јонски батерии)

3. Имајќи многу мала густина на енергија - 30-45Wh/kg наспроти 200Wh/kg за традиционалните ли-јонски батерии

4. Имајќи многу низок капацитет - 0.8-1Ah/kg наспроти 5-10Ah/kg за традиционалните ли-јонски батерии

5. Имајќи многу мала густина на моќност - 0.01 Wh/kg наспроти 5Wh/kg за традиционалните ли-јонски батерии

6. Да се ​​биде еколошки: катодата е направена од железен фосфат кој може да се рециклира, а електролитот е еко-пријателска верзија на литиум полимер