Методи како да се подмлади батеријата

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Испуштање на енергија од батеријата под 20% од нејзиниот нормален капацитет и овозможување да седи на собна температура 24 часа.

Овој метод исто така ќе поврати некои батерии кои биле сулфатирани поради недоволно полнење или некоја друга дефектна состојба што предизвикала зацврстување на дел од плочите во ќелиите на батериите.- Оставање на испразнетата батерија на ладен бетонски под (надвор во зима ако е можно ) преку ноќ, а потоа целосно полнење. Контролорот за полнење не смее да се користи за време на овој процес.

- За жал, не е можно да се подмлади батерија која има скратени ќелии кои се трајно оштетени.

Батеријата може да се остави испразнета некое време пред да се наполни без да дојде до никаква штета на батеријата (на пример, откако ќе се вградат нови ќелии).

Полнењето на веќе целосно наполнета батерија нема да предизвика никаква штета, но подобро е да не го правите тоа бидејќи нема корист од тоа.

Празнењето под препорачаниот исклучен напон ќе предизвика проблеми со повеќето оловно-киселински батерии и може да ја расипе батеријата ако се прави постојано. Празнењето под 12v на која било оловно-киселинска батерија од 12v бара проблеми.

Да претпоставиме дека редовно ја користите батеријата само делумно пред да ја наполните. Во тој случај, ова е одлична навика да се стекне бидејќи тоа значи дека проблемите со сулфација (каде што некои од плочите во внатрешноста на ќелиите на батеријата стануваат трајно тврди) веројатно нема да се појават.

Исто така, осигурува дека секогаш ви останува малку полнење во батеријата за итни случаи или непредвидени околности.

Збор на предупредување; Ако редовно ги оставате светлата на вашето возило вклучени подолго време (на пример кога е паркирано преку ноќ), погрижете се постојано да нема оптоварување на батеријата (ниту мало празнење) или брзо да се појави сулфација.

Ако е можно, откачете го секој полнач за капки прикачен на системот на возилото и исклучете го терминалот за акумулатор на возилото. Ова ќе спречи секакво празнење на батеријата што може да биде резултат на електрично истекување.

Полначот за капки што не е прикачен на главниот електричен систем на возилото (т.е. оној дизајниран за надворешна употреба) нема да предизвика никаква штета (всушност, може да го продолжи животниот век на вашата батерија).

Вентилацијата е исклучително важна кај оловно-киселинските батерии бидејќи водородниот гас се испушта при нормална работа и високо експлозивно полнење. Уверете се дека нема искри или отворен пламен во близина на оловно-киселинската батерија пред да започнете со работа на една, дури и ако е поставена во автомобил и мислите дека е исклучена. Направете го тоа надвор, далеку од други запаливи материјали или запаливи пареи.

Оловните батерии содржат сулфурна киселина како електролит. Треба да носите заштита за очи и заштитна облека (минимум ракавици и очила) секогаш кога работите околу нив за да спречите сериозни повреди ако футролата на батеријата е пукната.

Не пушете и не дозволувајте отворен оган насекаде во близина на оловно-киселинска батерија пред, за време или по полнењето - една искра може да ги запали емисиите на водороден гас за да предизвика експлозија.

Не преполнувајте долги периоди бидејќи тоа може да ја оштети батеријата.

Кога користите електричен систем на друго возило (за стартување), прво исклучете ја негативната клема и последен повторно поврзете ја, или во спротивно ќе дојде до оштетување, особено на чувствителна електронска опрема како што се аларми.

Заклучок

Добра идеја е да дозволите оловно-киселинската батерија да се испразни пред да ја наполните, бидејќи на тој начин ќе се избегне појава на сулфација ако редовно го користите електричниот систем на вашето возило само делумно пред да го наполните.

Кога складирате оловно-киселинска батерија, проверете дали нивото на електролитот не паѓа под горниот дел од плочите внатре бидејќи тоа го намалува нејзиниот капацитет и може да резултира со внатрешно оштетување поради сушење. Идеално, одржувајте ја батеријата целосно наполнета со повремено полнење или инсталирање автоматски полнач што се вклучува кога работи моторот. Оставањето автомобил со запалени светла преку ноќ може да биде доста опасно ако има прикачен надворешен напонски полнач, бидејќи електронските уреди се особено подложни на бранови на позадински напон.

Ако не го користите вашиот електричен велосипед подолг период, извадете ја батеријата и чувајте ја на ладно и суво место - не оставајте го испразнета.